Podiumsdiskussion zum Thema "Fahrradstraßen in Arheilgen"
Abgelaufen!
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Als Alternative zur Frankfurter-Landstraße hatten ADFC Darmstadt und ProRad-Arheilgen die derzeitige Diskussion über Fahrradstraßen im Jahr 2009 angestoßen. Vorgeschlagen hatten wir die Verbindung über Im-Erlich, Vor-der-Schreiberpforte und Greinstraße. Ergänzend dazu hat die Stadt noch die Ettester-Straße vorgeschlagen, da dort heute bereits mehr Fahrradfahrer unterwegs sind als Autofahrer.
Überhaupt ist Arheilgen ein besonders gut geeignetes Pflaster in Darmstadt für Fahrradstraßen, da Arheilgen den höchsten Radverkehrsanteil aller Stadtviertel aufweist.
Wieder ist es wichtig, dass möglichst viele Radfahrer, Anwohner und Arheilger die Fahrradstraßen unterstützen! Zwar sind die Fahrradstraßen nur ein kleines Element in der Radverkehrsförderung, aber sämtliche geplante Fahrradstraßen sind Teil von größeren Radrouten.
Speziell in Arheilgen soll leider der von uns gewünschte nördliche Abschnitt (nördlich Böcklerstraße, als die gesamte Greinstraße) nicht als Fahrradstraße ausgewiesen werden, weil hier der Radverkehrsanteil im Vergleich zum Autoverkehr zu gering ist. Für uns stellt sich die Frage, warum das so ist: Ist dieser Abschnitt tatsächlich für den Radverkehr uninteressant oder fahren dort nur deswegen wenig Radfahrer, weil er schlecht erreichtbar ist oder unattraktiv? Warum fahren dort so viele Autos, ist das Schleichverkehr oder tatsächlich notwendiger Anwohnerverkehr?
Wir fordern, dass der Norden insbesondere für den überregionalen Radverkehr attraktiv angebunden wird. Dazu gehört vor allem ein geeigneter Weg mit asphaltierter Oberfläche nördlich der Straßenbahnwendeschleife hin zur Greinstraße. Das würde helfen, die für Radfahrer gefählichen Schienenquerungen zu vermeiden.
Weitere Hinweise gibt es unter: Fahrradstraßen für Darmstadt.
Beginn: 19:00 Uhr, DA-Arheilgen, Frankfurter Landstr. 153, Bürgerzentrum zum Goldenen Löwen
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