Brücke mit Schallschutzwand an der B426 Ortsumgehung Nieder-Ramstadt. Unterhalb der Brücke verläuft kreuzungsfrei geführt ein landwirtschaftlicher Weg.
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Blick auf Nieder-Ramstadt. Auch wenn der Verkehr nicht mehr durch den Ortskern fließt, werden Lärm und Abgase bleiben.
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Brücke vor dem Lohbergtunnel über den Weg Schneckenmühle. Kreuzungsfreie Führung der B426 über das Griesbachtal
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Ab 2007: Unruhe im Vordergrund, ewige Ruhe im Hintergrund, Friedhof in Nieder-Ramstadt
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Abraumhalde des Lohbergtunnels in der Nähe des Südportals. Mehr als 100.000 cbm Abraum.
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Hier mündet die Waschenbacher Straße auf die B426. Ein Brückenbauwerk verhindert hier eine zeitraubende Ampelanlage.
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Hier zu sehen das Südportal des Lohbergtunnels. Ab 2007 rollen hier über 11.000 Kraftfahrzeuge am Tag.
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Die LKWs für den Abtransport des Abraums aneinander gereiht hätte eine Länge von 200km.
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Nordportal Lohbergtunnel. Fast 400.000t Gestein wurden aus dem Berg herausgesprengt und gebohrt.
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Lohbergtunnel: Der zusätzliche Lastverkehr, der seit Mai 2006 nicht mehr durch die Darmstädter Innenstadt fahren darf, ist in den Verkehrsprognosen nicht berücksichtigt.
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